Programmes de transport à faibles émissions de carbone
Validation et vérification par des tiers garantissant l'exactitude et la crédibilité des données sur les émissions et des projets de réduction des émissions de carbone.
Qu'est-ce que les programmes de transport à faibles émissions de carbone ?
Les initiatives en faveur des carburants à faible teneur en carbone visent à accélérer la transition mondiale vers des transports plus propres en réduisant progressivement l’intensité carbone (IC) des carburants utilisés dans différentes régions. Ces politiques — mises en œuvre par le biais de programmes tels que le LCFS californien, le CFR canadien et d’autres cadres similaires — fixent des seuils d’IC de plus en plus stricts qui encouragent l’utilisation de carburants renouvelables, d’électricité, d’hydrogène et d’autres sources d’énergie à faibles émissions. En mettant en place des systèmes de conformité basés sur des crédits, elles créent des incitations pour les producteurs de carburants qui démontrent des réductions mesurables des émissions, tout en laissant aux entités concernées une certaine flexibilité dans la manière dont elles satisfont aux exigences réglementaires. Ensemble, ces programmes stimulent l'innovation, soutiennent les stratégies climatiques nationales et régionales et contribuent à la décarbonisation à long terme du secteur des transports.
L'une des caractéristiques essentielles de ces politiques est l'exigence d'une vérification par un tiers indépendant, qui garantit l'exactitude et la fiabilité des calculs d'intensité carbone et des valeurs d'émissions déclarées. De nombreuses normes de référence — notamment la LCFS, la CFR et le crédit d'impôt américain 45Z — imposent une vérification à un niveau d'« assurance raisonnable », un seuil rigoureux défini par la norme ISO 14064 pour valider que les données déclarées se situent dans une fourchette de précision de ±5 %. Ce processus d'examen rigoureux contribue à protéger les marchés de crédits, à prévenir les déclarations en double et à renforcer la confiance des régulateurs et des acheteurs de crédits. En intégrant des pratiques de vérification cohérentes et crédibles, les programmes de carburants à faible teneur en carbone garantissent que les réductions d'émissions déclarées reflètent des avantages climatiques réels et vérifiables.
Pourquoi choisir SCS Global Services?
SCS Global Services assure depuis plus de cinq ans une vérification de haute qualité des chaînes d’approvisionnement en biocarburants et en carburants alternatifs, et possède plus de 25 ans d’expérience dans les domaines de l’agriculture, des gaz à effet de serre et de la certification forestière. Outre le LCFS, SCS Global Services vérifie les chaînes d'approvisionnement durables dans le cadre du système ISCC (International Sustainability and Carbon Certification), de la Table ronde sur les biomatériaux durables (RSB), de la Table ronde sur l'huile de palme durable (RSPO), de la certification Bonsucro (Better Sugarcane Initiative) et du programme colombien sur les biocarburants (résolution n° 1962).
- Programmes de réduction des émissions de carbone
- Processus
- Avantages
- Documents
Règlement canadien sur les carburants propres (CFR)
Le Règlement sur l'intensité carbone (RIC) du Canada impose des réductions obligatoires de l'intensité carbone de l'essence et du diesel, l'objectif étant d'atteindre une baisse de 15 % d'ici 2030. Les fournisseurs de carburants soumis à la réglementation peuvent s'y conformer en réduisant leur propre intensité d'émissions, en générant des crédits ou en achetant des crédits vérifiés auprès d'autres acteurs. La réglementation exige un examen par un tiers des demandes relatives à l'intensité carbone, la communication d'un bilan massique et des évaluations annuelles des trajectoires. Postulez dès maintenant.
Crédit pour la production de carburants propres 45Z
L'incitation fiscale fédérale 45Z soutient la production de carburants à faible empreinte carbone, tels que le diesel renouvelable et le carburant d'aviation durable. Pour en bénéficier, les producteurs doivent déterminer les valeurs d'intensité carbone sur l'ensemble du cycle de vie à l'aide du modèle 45ZCF-GREET et fournir des données sur les émissions vérifiées par un organisme indépendant. Le montant des crédits varie en fonction des caractéristiques du carburant et du respect des dispositions relatives aux salaires et à l'apprentissage.
Norme de carburant à faible teneur en carbone (LCFS)
Le programme LCFS de Californie fixe des objectifs annuels visant à réduire progressivement l'intensité carbone des carburants destinés aux transports. Ce programme s'appuie sur un marché de crédits et exige que des organismes de validation tiers agréés vérifient les calculs d'intensité carbone des filières de production de carburants ainsi que les données opérationnelles. Les carburants tels que le gaz naturel renouvelable, l'électricité, l'éthanol, le biodiesel et le diesel renouvelable peuvent générer des crédits une fois que leurs valeurs d'intensité carbone ont été vérifiées.
Programme « Oregon Clean Fuels » (CFP)
Le programme CFP de l'Oregon s'inspire du LCFS californien et fixe, à l'instar de ce dernier, des objectifs progressifs de réduction de l'intensité carbone afin de développer l'utilisation de carburants propres. Des crédits peuvent être obtenus en fournissant des carburants à faible teneur en carbone ou en soutenant des initiatives d'électrification. Les transactions de carburants, déclarées chaque trimestre, doivent faire l'objet d'une vérification indépendante afin de garantir l'intégrité du programme et de soutenir les investissements dans les transports propres dans la région.
M-RETS
M-RETS gère un registre qui assure le suivi des certificats d'énergie renouvelable, des certificats thermiques renouvelables et des attributs de carburants renouvelables dans toute l'Amérique du Nord. Ce système favorise une comptabilisation précise des émissions et évite les doubles comptages. Pour le gaz naturel renouvelable et les carburants similaires, il est recommandé de procéder à une vérification annuelle de l'intensité carbone afin de garantir la qualité et la cohérence des données.
Certificat de réduction des émissions liées au transport (TERC)
Le programme TERC certifie les réductions d'émissions de gaz à effet de serre attribuées à des projets liés aux carburants alternatifs aux États-Unis. Il permet aux producteurs de justifier de manière crédible leurs déclarations en matière de réduction des émissions et de négocier des réductions certifiées. Le système utilise le calculateur d'intensité carbone du CARB, et les participants doivent fournir des données sur les émissions qui font l'objet d'une vérification indépendante régulière.
Stratégie de l'ITC visant à réduire les émissions de gaz à effet de serre issues du transport terrestre
Soutenue par les Nations unies, cette stratégie fournit des orientations aux pays qui souhaitent décarboner leurs systèmes de transport terrestre d'ici le milieu du siècle. Elle met l'accent sur la coordination des politiques, le déploiement de technologies plus propres et la transparence dans la communication des données sur les émissions. Les pratiques de vérification constituent un élément essentiel, car elles contribuent à améliorer la fiabilité des données et l'efficacité globale du programme.
Carburants renouvelables Green‑e®
Green‑e® certifie les carburants renouvelables tels que le biométhane et applique des critères d'éligibilité stricts afin de garantir leur crédibilité environnementale. Les producteurs doivent démontrer une réduction de l'intensité carbone par rapport au gaz naturel fossile et se soumettre à des audits indépendants portant sur les émissions en amont. Cette certification contribue à renforcer la confiance et la transparence sur les marchés volontaires des carburants renouvelables.
Résolution sur la Colombie
La Colombie élabore actuellement un cadre de décarbonisation des transports conforme à son objectif climatique national, qui vise une réduction des émissions de 51 % d'ici 2030. Cette politique encourage le déploiement de solutions de mobilité électrique, l'adoption de véhicules zéro émission et l'amélioration de la durabilité des carburants. Chaque année, les entités participantes doivent soumettre des rapports de conformité qui ont été examinés et vérifiés par un organisme tiers indépendant.
Vérification du Smart Freight Centre (SFC)
Le Smart Freight Centre (SFC) a mis en place un référentiel largement utilisé pour mesurer et déclarer les émissions de gaz à effet de serre liées aux activités de fret et de logistique. Ce programme favorise une comptabilisation cohérente des émissions, quels que soient les modes de transport, les zones géographiques et les types de carburant, grâce à des méthodologies telles que la norme ISO 14083 et le cadre GLEC. Une vérification indépendante permet aux organisations de démontrer l'exactitude de leurs données d'émissions, de garantir la transparence de leurs rapports et de participer à des initiatives de réduction des émissions fondées sur le marché, notamment les systèmes de « book-and-claim » et les programmes de certificats de carburant aérien durable (SAF).
- Définition du champ d'application et lancement du projet
- Le client soumet sa demande et demande un devis pour validation.
- SCS Global Services confirme le périmètre du projet et fournit au client un devis sans engagement
- Le client signe le bon de travail et le renvoie à SCS Global Services afin de lancer le processus de validation.
- SCS Global Services élabore le plan de validation et le plan d'échantillonnage
- Audit sur place
- SCS Global Services examine la documentation fournie par le client avant la visite d'évaluation sur place
- SCS Global Services l'auditeur procède à une évaluation sur place des activités du client
- SCS Global Services rédige un rapport de validation et remet au client un rapport présentant les conclusions
- Actions correctives
- Le client répond à toute action corrective nécessaire
- SCS Global Services examine et vérifie les mesures correctives
- Rapport et déclaration de validation
- SCS Global Services rédige le rapport de validation et la déclaration de validation
- Un réviseur indépendant examine les preuves et les résultats
- SCS Global Services finalise le rapport de validation et la déclaration de validation, puis les transmet au CARB
- SCS Global Services peut également apporter un soutien marketing à ses clients
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5. Calendrier :
La certification prend en moyenne 3 mois, de la signature du bon de travail à la décision finale. Le délai peut dépendre du moment où un audit sur site est programmé.
SCS Global Services Avantage
- Service rationalisé et réactif d'une équipe de certification expérimentée
- Plus de 20 ans d'expérience en matière de conseil et de vérification des carburants
- Une équipe d'audit compétente comprenant des experts en modélisation des émissions sur le cycle de vie, en production de carburant et en ingénierie des processus.
- Fournisseurs agréés pour l'ensemble des programmes mentionnés, ce qui permet une approche simplifiée pour aider les entités à répondre à leurs besoins en matière de vérification dans le cadre de plusieurs programmes
- Grâce aux gains d'efficacité réalisés dans l'audit des producteurs de carburants dans le cadre de plusieurs programmes, l'SCS Global Services . peut proposer une remise aux producteurs de carburants participant à plusieurs programmes de carburants à faible teneur en carbone.
| Nom du document | Document |
|---|---|
| Certification 45Z et avantages | Anglais |
| Demande - Certificat relatif au Règlement canadien sur les carburants propres (CFR) | Anglais |
| Candidature - Programmes de transport à faibles émissions de carbone | Anglais |
| Services de carburant durable à faible teneur en carbone | Anglais | Espagnol |
| Certification TERC et avantages | Anglais |
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Groupe d'entreprises EBC
Brochure sur les services
Brochure sur la norme relative aux carburants à faible teneur en carbone (LCFS)
Anglais
